APU bertenaga baterai untuk truk semi

Fitur utama APU bertenaga baterai untuk truk semi

1. Sistem pendingin udara truk tanpa mesin idle,efisiensi tinggi dan hemat energi

2. Desain stabil dan tahan lama (10 tahun)

3. Kapasitas pendinginan lebih besar dan aliran udara lebih baik. 

4. Ventilasi udara dapat mengatur dan mengontrol suhu dan kecepatan udara tanpa saluran udara.

5. Nol emisi dan tanpa polusi.

6. Suasana tenang/minim kebisingan memastikan pengemudi dapat beristirahat atau tidur dengan nyenyak saat truk diparkir.

Spesifikasi / Data teknis

Studi kasus sukses penggunaan APU bertenaga baterai untuk truk semi.

Bagi para manajer armada dan pemilik-operator yang menghadapi tekanan ganda dari kenaikan biaya bahan bakar dan pengetatan peraturan emisi, pencarian solusi daya bantu yang lebih cerdas tidak pernah seurgent ini. Hadirkan APU listrik berkapasitas tinggi dari Corunclima—sebuah sistem yang mengubah permainan yang memberikan kinerja APU diesel, keberlanjutan teknologi tanpa emisi, dan keandalan yang dibutuhkan armada untuk terus beroperasi.

Dirancang khusus untuk kendaraan angkut dan kendaraan berat, APU listrik Corunclima direkayasa untuk mengatasi masalah paling mendesak dalam operasi jarak jauh. Intinya adalah kapasitas pendinginan 15.000 Btu—menyamai daya sistem diesel tradisional untuk menjaga suhu kabin tetap nyaman bahkan dalam cuaca panas ekstrem. Bagi pengemudi yang lebih sering menghabiskan malam di truk mereka daripada di rumah sendiri, ini berarti pendinginan yang konsisten dan andal yang mengubah kabin menjadi rumah sejati di jalan. Baik saat melintasi jalan raya gurun atau lalu lintas kota di musim panas, waktu kerja APU selama 10–14 jam memastikan pengemudi tetap sejuk dan beristirahat selama periode istirahat wajib mereka, mengurangi kelelahan dan meningkatkan keselamatan.

Tidak seperti APU diesel yang membakar bahan bakar dan membutuhkan perawatan rutin, APU listrik Corunclima beroperasi dengan energi bersih, mengurangi emisi dan menghilangkan ketergantungan pada bahan bakar. Bagi armada, ini berarti penghematan biaya langsung pada bahan bakar dan perawatan mesin, serta kepatuhan terhadap peraturan anti-idling dan emisi yang ketat di seluruh Amerika Utara dan Eropa. Desain baterai lithium independen sistem ini juga menghilangkan risiko kehabisan baterai utama truk, memastikan pengemudi tidak pernah menghadapi baterai mati atau keterlambatan keberangkatan. Sebagai produsen pertama yang mengintegrasikan teknologi baterai lithium ke dalam APU listrik, Corunclima telah menetapkan standar baru untuk efisiensi dan kemandirian dalam daya bantu.