Tautan terakhir dalam pengiriman beberapa kargo seperti makanan dan obat-obatan khusus adalah periode waktu yang sangat penting. Banyak kendaraan pengangkut tidak menggunakan peralatan pendingin yang sesuai, yang menyebabkan beberapa muatan di kendaraan kehilangan nilai aslinya. Oleh karena itu, unit pendingin berkinerja tinggi sangat penting. Unit pendingin semua-listrik Corunclima V150TB adalah senjata rahasia untuk mengatasi masalah ini.

AC parkir adalah jenis AC interior. Mengacu pada peralatan yang menggunakan catu daya DC baterai kendaraan (12V/24V/36V) untuk menjaga AC tetap bekerja, menyesuaikan dan mengontrol suhu dan kelembaban udara sekitar di dalam kendaraan, dan sepenuhnya memenuhi kebutuhan pendinginan yang nyaman dari pengemudi saat parkir, menunggu dan beristirahat.

Pendingin udara bertenaga baterai Corunclima all-in-one atap T20B bekerja di Afrika Selatan. Bahkan di lingkungan batu bara dan berdebu seperti itu, kinerjanya masih sangat baik.

Bulan lalu, sistem pendingin udara Corunclima no idle battery power K20BS2 adalah dirakit di jalur produksi untuk pengiriman.

Penumpang bus secara konsisten menempatkan dua hal di atas daftar mereka – kenyamanan dan keamanan. Itu sebabnya kami Corunclima fokus pada pendinginan AC semua-listrik yang cepat dan nol emisi untuk kendaraan BEV dan Engine.

Sistem pengkondisian udara truk tentu saja merupakan mesin yang kompleks dibandingkan dengan AC atau kompresor mobil. Orang terkadang berkata, tidak ada hal di dunia ini yang lebih rumit daripada menangani masalah listrik pada kompresor sistem pendingin udara”, Hal ini karena terkadang seseorang tetap sia-sia setelah melakukan beberapa percobaan untuk memastikan apa masalah sebenarnya.

Baru-baru ini, Corunclima DC Electric Battery Driven Air Conditioner T20B dipasang pada peralatan tugas berat di Chili oleh mitra kami.

Corunclima full DC12V AC listrik K20BS2 dipasang di truk Transcasa oleh mitra kami di Meksiko.

Agar petugas pemadam kebakaran tetap nyaman dan aman saat mereka melakukan perjalanan ke dan bekerja di lokasi kebakaran, sangat penting untuk memastikan AC di dalam kabin siap digunakan.

Sebagian besar pengemudi truk jarak jauh menghabiskan 250-300 hari dan malam di jalan setiap tahun, dan terkadang lebih. Itu berarti tinggal di truk Anda selama 68–82% tahun ini. Untuk membuat suhu yang nyaman di kabin pengemudi semalaman selama waktu istirahat dan waktu muat/bongkar tanpa mematikan mesin, Anda perlu memasang APU Elektrik. Lantas, bagaimana apu elektrik memperbaiki idling yang berlebihan?