全电动空调案例

Pendingin udara elektrik Corunclima dirancang untuk bekerja di lingkungan kerja terberat sekaligus menghadirkan kenyamanan dan keandalan yang tak tertandingi.

Dirancang untuk mendefinisikan ulang kendali suhu kabin sekaligus memberikan penghematan operasional yang tiada tara, Corunclima Idle-Free Electric APU menetapkan standar industri baru dengan kapasitas pendinginan 15.000 BTU yang terdepan di pasaran, memastikan kenyamanan pendinginan kabin bahkan di bawah terik matahari musim panas, semuanya tanpa satu menit pun mesin utama menyala tanpa beban.

Unit AC listrik all-in-one Corunclima yang tangguh dirancang untuk ketahanan ekstrem, dan tetap kokoh dari tahun ke tahun.

Corunclima menghadirkan standar baru kenyamanan dan efisiensi dengan APU elektrik inovatifnya, solusi yang memungkinkan Anda menggerakkan kedamaian tanpa membebani mesin Anda.

Corunclima telah menyiapkan APU listrik berkapasitas pendingin terbesar kami (15.000 btu) di Expo Transporte Anpact 2025 pada 12-14 November di Guadalajara. Silakan kunjungi stan kami M0422 dan bicarakan kemungkinan kerja sama.

Selama beberapa dekade, dengungan mesin diesel telah menjadi lagu pengantar tidur tak resmi di industri truk. Itu adalah suara mesin utama yang diam sepanjang malam, membakar bahan bakar mahal hanya untuk menyalakan AC kabin. Namun, era itu telah berakhir. Masa depan manajemen armada lebih senyap, lebih bersih, dan jauh lebih efisien. Saatnya merangkul kekuatan revolusioner pendingin kabin APU yang sepenuhnya elektrik.

Saat terik matahari menyengat dan peralatan Anda berada di bawah beban maksimum, Anda membutuhkan daya pendinginan yang dapat diandalkan. Kompromi bukanlah pilihan. Unit Corunclima menghadirkan kapasitas pendinginan besar 9500 BTU yang luar biasa, menempatkannya di kelasnya sendiri.

Selama puluhan tahun, gambaran truk jarak jauh yang menyala sepanjang malam untuk menyalakan AC telah menjadi hal yang biasa dalam lanskap logistik.

Selama puluhan tahun, profitabilitas armada dan kenyamanan pengemudi telah terkunci dalam kompromi yang mahal dengan mesin utama yang menyala diam.

Selama puluhan tahun, mesin diesel yang menyala saat diam telah menjadi solusi yang mahal, tidak efisien, dan menimbulkan polusi untuk menjaga kabin truk tetap sejuk selama waktu istirahat.